- Автомобильный кондиционер, это устройство позволяет поддерживать выбранную температура воздуха и понижать влажность в автомобиле, чувствовать себя комфортно знойную жару. Кроме того, оно устраняет наружный шум, который также приводит к утомляемости, и различные неприятные запахи. Ритм жизни заставляет людей оставаться в автомобиле большую часть времени, кондиционер в автомобиле не заменим в долгих поездках в теплое время года. Хороший климат, свежий воздух и нормальная температура в автомобиле влияет на самочувствие водителя, а это помогает при вождении и снижает аварийность. Поэтому практически все новые машины оснащены кондиционером. Также обдув стекол улучшает видимость при запотевании.
Когда запускается двигатель, сразу начинает работать муфта компрессора кондиционера. Причем кондиционер вы можете и не включать.Соответственно износ подшипника происходит даже зимой, когда никто о кондиционере и не вспоминает. Именно зимой смазка в подшипнике густеет, шарики вращаются с трудом, сам подшипник начинает сильно перегреваться. Это приводит к выходу из строя сепаратора, сепараторы деформируются, шарики сдвигаются относительно оси. Так же на износ подшипника может влиять не правильный натяг ремня. Это проявляется в появлении постороннего шума и гула в районе кондиционера. Поэтому, при появлении таких звуков и шумов, лучше сразу направляться в ремонтную мастерскую для замены этого подшипника.
Виды подшипников и их конструктивная особенность
Виды подшипников применяемых в муфтах кондиционера относится к типу: двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник закрытого типа. Особенностью его является тонкостенность и специальные требования по изготовлению.Они изготавливаются как целое и внутренняя конструкция у них улучшена. За счет этого двухрядные подшипники воспринимают достаточно высокую радиальную нагрузку при повышенных оборотах и даже могут воспринимать осевую нагрузку, но в меньшей мере. Достоинством этих подшипников является и то, что, в отличии от однорядных подшипников, они могут работать при небольшом перекосе и изгибе вала. Двухрядная конструкция дает преимущество в том, что нагрузка на шарик уменьшается. Сепараторы для них изготавливаются из специальной стали, полиамида или латуни. За счет специальной обработки материал подшипника, так как указывалось выше, он успешно выполняет работу при перепаде температур и высоких скоростях.
Подобрать подшипник вам поможет его маркировка на обойме, но не всегда она видна, маркировка подшипника может говорить о его размере (пример, маркировка (NSK) 30BD5222, размер 30х52х22 ). Маркировки на подшипниках могут отличатся, каждый производитель маркирует подшипники своей маркировкой (пример подшипника (FBJ), 40BGS40G (JAB 2015) размер 40х55х24), (пример подшипника NIS 40BD49, размер 40х62х20,6). Мы привели всего лишь несколько примеров из множества видов кондиционерных подшипников, что бы не сталкиватся с проблемой подбора подшипника лучше обратится к специалистам в этой сфере. Подшипники для авто кондиционера можно найти не во всех магазинов автозапчатей, чаще подшипники доступны в специализированных компаниях по продаже подшипников. При сильной деформации подшипника в магазине автозапчастей вам не смогут помоч т.к у них нет нужных каталогов для подбора. В компании специализирующейся на продаже подшипника вам смогут подобрать подшипник подвергшийся даже сильной деформации.
 |
 |
 |
- Чаще всего в автомобильном кондиционере используют подшипники таких известных фирм, как NSK – Japan, NTN – Japan, KOYO – Japan, NACHI – Japan. В основном крупнейшие гиганты автомобилестроения: Volkswagen, Mercedes, Audi, BMW, Chrysler, Ford, Chevrolet, Honda, Nissan, Infiniti, Toyota, Mitsubishi, Mazda, Peugeot, Renault, Skoda, Volvo, Hyundai, комплектуют этими подшипниками компрессоры кондиционеров своих автомобилей.