Японский производитель подшипников KOYO (входит в состав группы JTEKT) решил сэкономить на принадлежащем ему заводе по производству игольчатых подшипников в Кюнсебеке (Германия, земля Северный Рейн-Вестфалия, коммуна Халле). Об сокращении персонала речи пока не идет.
Из-за заметного снижения продаж для автомобилей KOYO запустил программу жесткой экономии на предприятии в Кюнсебеке. В ближайшее время должны пройти переговоры с профсоюзами. Компания хочет повысить конкурентоспособность продукции сэкономив на персонале около 1 млн. евро без увольнений, предложив части сотрудников перейти на временные рабочие места и срочные контракты. Конкуренция, торговая война между Китаем и США, а также развитие электротранспорта, где игольчатые подшипники применяются меньше, чем в автомобилях с ДВС, привели к падению продаж. В настоящий момент KOYO пытается заключить несколько крупных контрактов на продукцию завода, однако гарантий успешности переговоров нет. Вопрос должен решиться до осени. Чтобы не вызвать негативную реакцию руководство решило начать предварительные консультации с профсоюзами. В 2015 году KOYO, также из-за сокращения продаж, хотел сократить на заводе количество сотрудников с 630 до 520, однако после успешного заключения ряда контрактов персонал вырос до нынешнего уровня – 712 человек. В начале прошлого года на предприятии с оптимизмом смотрели в будущее и книга заказов была полна, но сейчас заботы вновь вернулись. Подшипниковый завод в Кюнсебеке ранее принадлежал американской компании TIMKEN. После продажи TIMKEN бизнеса игольчатых подшипников JTEKT в 2010 году предприятие перешло под крыло KOYO.