Данный тип подшипника относится к шариковым однорядным подшипникам. Его отличительной особенностью является наличие одностороннего маслостойкого уплотнения из прорезиненного материала или пластмассы, а также достаточно массивные шарики, позволяющие переносить значительную радиальную и частично осевую нагрузку при способности держать высокие обороты. Применяется он в основном в грузовых автомобилях, автобусах, спецтехнике.
Страна производитель:
Россия
Внутренний диаметр d
17 мм